Саняра
Согласен. Но это ж угол наклона несущего винта, в то время как лопасти именют постоянный угол. Я в аэродинамике не очень силен, объясни, как центральный вентилятор помогает стрейфитьтся. Я так понимаю, что если он вращается в одном направлении, то и стрейфится он может в одну лишь сторону, что противоречит боевой живучести.

Shock Trooper
То же самое. Объясни, как именно. Он же только в одну сторону может стрйфиться. И внит же, кстати, вращается постоянно, имхо...

Вертолет ни разу в ХЛ2 не участвовал в боях с повстанцами, только с Фриманом. Этакий босс крепыш.
Кстати в Lost Coast-e вертолеты с 3-х ракет сбиваются.

Xelious добавил 29-01-2007 в 14:13:44:

А ты в главе Блэк Меса Ист после нападения сразу не убегай, а посмотри что вертолет начнет делать.
Думаю с помощью маппинга легко заставить его использовать ракеты в бою с игроком.

А где именно? Это после игры с Псом?

2Xelious
Зато в видео эп2 мы видели, как он разбирается с повстанцами.
2NTXP
Да, это сразу псоле игры с Псом. как только Аликс побежит к выходу ты останься и смотри наверх.

Это ракеты с хедкрабами...

NTXP
сложно обйяснить непонимающему человеку, но я попробую.
итак: представь себе обычный вентилятор(который может быть стоит у тебя в комнате), его лопасти находятся под некоторым углом к плоскости вращения, вращаясь в одну сторону, вентилятор создает воздушный поток благодоря этому самому наклону лопастей, если лопасти не будут находится под углом к плоскости вращения, воздушный поток создаваться не будет, чем боьше угол атаки лопастей, тем сильнее поток воздуха.
теперь представь, что лопасти твоего вентилятора подвижны т.е. могут изменять угол наклона, в нормальном положении лопасти гонят воздух вперед вентилятора, но если их развернуть, эффект будет обратный, воздушный поток изменит свое направление, в то время как направление вращения вентилоятора останется прежним
Этот принцип используют все винтовые самолеты начиная со времен второй мировой(поиграй в Ил-2, узнаеш)для торможения при посадке, они разворачивают лопасти винтов и дают полный газ, гоня воздух вперед, это называется реверс, торможение реверсом гораздо эффективнее чем обычными колесными тормозами
Этот-же принцип использует охотник для стрейфа, на прямых лопасти центрального пропеллера стоят паралелно плоскости вращения,не создавая воздушный поток, для смещения вправо, охотник разворачивая лопасти того пропеллера, гонит воздушный поток влево, таким образом отталкиваясь от него.
конечно этот маневр можно выполнять и без дополнительного пропеллера, используя лиш основной, несущий, что собсна и делают современные вертоли, однако дополнительный винт является вспомогоательным и усиливает этот маневр
надеюсь ты понял
Уфф выдохся я

P.S. извини за орфографические ошибки
да и еще лопасти несущего винта не имеют постоянного угла наклона, они изменяют его в зависимости от ситуации
допустим если необходимо набрать высоту, угол наклона увеличивается, если нужно снизится, он уменьшается

Да не на небо смотри, а на вертолет. Он начнет стрелять обычными ракетами в трубы.
to Саняра
Респект! Знающий человек.
P.S. А все же, по-габаритам, в кабину охотника с трудом помещается даже один комбайн.

2Sanek_plkv
кстати, точно вспомнил были там у него ракеты, вот только по ходу игры против нас он их не применял

Ага, я понял принцип действия.
Теперь о двигательной установке. Мне кажется, раз уж там использованы комбиновские технологии, почему бы там не быть компактному и мощному электродвигателю?

2 Саняра: небольшая неточность: при торможении реверсом не используется поворот лопастей, винт крутят в другую сторону. Система изменения угла атаки лопастей несущего винта пока не применяется в авиастроении, поскольку слишком сложна.

Не совсем понятно, откуда ты брал ТТХ вертолёта (потолок, макс скорость), или ты сын Камова и видишь всё без чертежей?

По поводу штурмового вооружения - зачем оно нужно вертолёту для городских условий? Другое дело - штурмовой вариант Охотника, атакующий ВЧМ... Хотя, ИМХО.

По поводу мин. Возможно в бомбовом отсеке они небольшого размера(вышеупомянутый С4), а когда вылетают - надуваются для обеспечения плавучести.

ВЧМ - это что?

И я уже говорил про силовое поле - тема довольно-таки обсосана фантастами всех времен и народов. Однако, масса-то никуда не девается, всего лишь повышается плотность. Т.е. подъемная сила и мощность двигателя должны быть высокими.

ЗЫ. Так как насчет применения электродвигателя?

ВЧМ - восточная черная меза.
Сколько бы раз ни обсамывали тезнологию сжатия фантасты, в ХЛ2 нет никаких свидетельств ее существования. Гораздо больше похожа на правду теория Тигра, за которую, гениальную в своей простоте, ему отдельный респект.

Что бы столько бомб уместилось в одном вертолёте, нужно что бы они изначально выглядели как простые надувные шарики. Этого быть не может Или может?

да просто бомбы по-идиотски сделаны - взрываются как обычные гранаты, а размер как у морских мин которыми крейсер можно потопить.

2 Tiger.711
Это лиш предположения, я ниоткуда их не брал, просто прикинул характеристики современных боевых вертолетов
если хочеш могу закинуть сюда ЛТХ какогонибудь конкретного вертолета(Ми-24 например) думаю различия будут минимальны

насчет реверса, да этоя чето попутал, однако винты с изменяемым углом атаки лопастей существуют уже со второй мировой